Dacia Spring erhält Ökobilanz-Award von Green NCAP

Der batterieelektrische Dacia Spring (Stromverbrauch kombiniert: 14,5-13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km)1 gehört zu den Automobilen mit den geringsten Auswirkungen auf das Klima über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Dies attestiert die Organisation Green NCAP dem City-Stromer mit der erstmals verliehenen Auszeichnung für die Lebenszyklusanalyse (Life Cycle Assessment). Green NCAP vergibt den neuen Ökobilanz-Award ausschließlich an Fahrzeuge, die seit 2022 bereits fünf grüne Sterne erhalten haben und zusätzlich unter Einbeziehung von Faktoren wie Produktion, Energieversorgung und Recycling ein CO2-Äquivalent von 120 Gramm pro Kilometer nicht überschreiten. Ziel ist es, mit dem neuen Label eine besonders nachhaltige Wahl beim Autokauf zu ermöglichen.

„Seit 2019 bieten die Green NCAP-Sterne den Verbrauchern eine einfache Möglichkeit, die Umweltauswirkungen von Neuwagen unter identischen Fahrbedingungen zu vergleichen“, sagt Dr. Aleksandar Damyanov, Green NCAP Technical Manager. „Die Informationen zur Ökobilanz ergänzen die Bewertung, da sie die gesamten Umweltauswirkungen des Fahrzeugs bewerten“, so Damyanov. Die Auszeichnung hilft den Verbrauchern, eine informierte und noch umweltschonendere Entscheidung über die tatsächliche Nachhaltigkeit ihrer Autos zu treffen.

Kompakter City-Stromer steht für nachhaltige Mobilität

Der Dacia Spring hat 2022 den Gesamtsieg beim Green NCAP erzielt und mit fünf Sternen und der Gesamtnote von 9,9 einen neuen Standard für umweltschonende Mobilität gesetzt. Mit seinem geringen Leergewicht, den agilen Fahreigenschaften und der cleveren CMF-AEV-Plattform erfüllt der Spring vorbildlich die Voraussetzungen an einen umweltschonenden Begleiter für urbane Mobilitätsanforderungen. Dank des attraktiven Einstiegspreises macht er Elektromobilität für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich und ist auch mit seiner Akkugröße optimal auf die Anforderungen im urbanen und stadtnahen Verkehr zugeschnitten: Der Spring ermöglicht schnelle Ladevorgänge und bietet dennoch mit einer Batteriekapazität von 26,8 kWh eine alltagsgemäße Reichweite von 305 Kilometern im WLTP-City-Modus.

Der gelungene Auftritt des Dacia Spring als „Eintrittskarte in die Elektromobilität“ schlägt sich auch in den Verkäufen nieder: In 2023 verkaufte Dacia bislang allein in Deutschland bereits über 9.000 Einheiten des Spring. Weltweit setzte Dacia in den ersten neun Monaten 2023 über 44.000 Fahrzeuge des Erfolgsmodells ab.

1 Wert gemäß WLTP* (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Quelle, Bild: Dacia, PM vom 02.11.2023